Hyundai не будет отзывать Sonata из-за проблем с тормозами

В США завершилось расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения в отношении тормозной системы Hyundai Sonata. NHTSA закрыла расследование проблем, не найдя доказательств дефекта, который может привести к срабатыванию тормозной системы для задних колес.

Расследование в отношении Sonata началось в сентябре 2016 года. Сообщается, что в адрес регулятора безопасности поступило по меньшей мере четыре жалобы на блокировку задних колес во время движения, при этом водители не нажимали в это время на педаль тормоза. В одном из случаев это привело к возгоранию в тормозной колодке правом заднем колесе. При этом, как отмечает водитель пострадавшего авто, проблема повторилась дважды и в обоих случаях не было никаких предупреждений о срабатывании тормозной системы.

В мае 2016 года Hyundai выпустил бюллетень технического обслуживания для дилеров, в котором уведомлял о проблемах с электронным стояночным тормозом. В Национальной администрации безопасности дорожного движения сочли, что причиной проблем может быть именно он. В Hyundai Sonata может быть опционально установлен оснащены электронный стояночный тормоз, который использует электрический двигатель, чтобы сдвинуть задние тормозные колодки. Снять автомобиль с парковочного тормоза можно с помощью специального переключателя, кроме того, он отключается автоматически, когда водитель снимается с передачи «P» при включенном зажигании.

Hyundai отмечает, что если электронный стояночный тормоз не использовать в течение 1000 км вождения, система выполнит автоматическую регулировку тормозных колодок. Проверка активируется, когда зажигание Sonata выключено, а автомобиль находится в режиме «P». При этом стояночный тормоз не будет установлен, что отобразит индикатор на приборной панели.

Корейский производитель обнаружил ошибку в ПО управления электронным стояночным тормозом, что может привести к тому, что тормозные колодки будут соприкасаться с тормозными дисками после автоматической регулировки. По мнению Hyundai, эта проблема вызвала блокировку заднего тормоза, кроме того, в этом случае возможно вырабатывание тепла и дыма.

Проблема не влияет на Sonata, построенные после 17 марта 2016 года, поскольку в это время Hyundai обновил ПО электронного стояночного тормоза.

В NHTSA отметили, что единственный отчет о возгорании тормозной колодки не может быть подтвержден, так как автомобиль не проходил никакого ремонта, кроме замены задних тормозных дисков и колодок. Кроме того, остальные сообщения не повлекли на какие-либо несчастные случаи или травмы, а значит, на безопасность не влияет.

Источник - jcnews.ru